승인되지 않은 에베레스트 헬리콥터 비행에 대한 눈사태 공포

네팔 관리들은 헬리콥터 회사들이 에베레스트 산 상류를 향해 무단 관광 비행을 하고 있다고 말했습니다.

셰르파는 헬리콥터로 인한 진동이 눈사태를 유발할 수 있다는 우려를 표명했습니다.

고도 5,364미터(17,600피트)인 베이스캠프 위의 장소에는 관광 비행이 허용되지 않습니다.

그러나 헬리콥터 회사는 Khumbu Icefall과 같은 광경과 비행이 허용된다고 말합니다.

지난 2년 동안 일련의 재난으로 인해 에베레스트에 대한 탐험은 없었습니다.

16명의 셰르파가 2014년 빙폭으로 캠프 1으로 가는 도중에 사망했습니다. 작년에 대규모 지진이 거대한 눈사태를 촉발한 후 베이스 캠프에서 최소 18명의 등반가가 사망했습니다.

2014년 재난 이후 당국은 등산로를 Khumbu Icefall의 중앙으로 옮겼습니다.

등산객들이 에베레스트 정상을 오르는 길에 반드시 건너야 하는 위험한 구간입니다.

등반 시즌

셰르파는 현재 현재 등반 시즌을 위해 원정 장비를 더 높은 캠프로 옮기고 있습니다.

현재 에베레스트에 있는 군사 원정대와 함께 산악 가이드인 Pasang Kaji Sherpa는 "관광 헬리콥터가 Khumbu Icefall 위를 맴돌고 있어 우리를 어렵게 만들고 있습니다.

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이미지 캡션포터와 셰르파는 에베레스트에 도달하려는 시도를 준비하기 위해 짐을 나르고 있습니다.

"헬리콥터로 인한 진동이 Khumbu Icefall이 내려다보이는 산에서 얼음 블록과 눈덩이를 부술 수 있다고 걱정합니다.

Pasang Kaji Sherpa는 "셰르파 포터들 사이에는 올해에도 눈사태가 발생할 수 있다는 깊은 두려움이 있으며 이 헬리콥터가 두려움을 증가시키고 있습니다."라고 덧붙였습니다.

BBC가 관광 헬리콥터가 Khumbu Icefall과 같은 장소로 비행하는 것이 허용되는지 여부를 조사하기 시작한 후 네팔 민간 항공국(CAAN)은 모든 항공사에 그러한 비행을 하지 말라고 경고하는 회람을 발행했습니다.

CAAN의 부국장인 Rajan Pokhrel은 "우리는 관광 비행이 베이스 캠프보다 높은 곳에서 단순히 허용되지 않는다는 것을 회람에서 분명히 했습니다."라고 말했습니다.

"그 지역에서는 비상시 구조 비행만 허용되며 때때로 다른 정부 당국에서 권장하는 경우 스카이다이빙과 같은 특별 프로젝트를 허용합니다."

Pokhrel 씨는 자신의 사무실도 Sherpa의 우려를 들었다고 말했습니다.

항공 방어

그러나 항공사 관계자는 그런 위험은 없다고 말한다.

네팔항공운항협회(AOAN)의 파비트라 카르키 회장은 “우리는 지상에서 2,340피트를 비행하고 산에서 최소 1km 거리를 유지하므로 진동으로 인해 눈사태가 발생하지 않는다”고 말했다.

"우리는 매우 가벼운 관광을 위해 프랑스산 Ecureil 헬리콥터를 사용하며 각 비행에 2~3명의 승객을 태웁니다."

AOAN 관계자는 등산 시즌 동안 주당 약 6편의 관광 항공편이 있다고 말합니다.

그러나 베이스캠프의 다른 소식통은 그러한 비행이 점점 더 빈번해지고 있다고 말했다.

이미지 저작권유로콥터

이미지 캡션이와 같은 헬리콥터는 에베레스트 관광 투어에 사용됩니다.

약 20대의 헬리콥터가 네팔의 6개 회사에서 운영하지만 소수의 조종사만이 높은 고도로 비행할 수 있습니다.

경보 및 우려

네팔 국립 산악 가이드 협회 사무총장인 푸르바 남그얄 셰르파는 "셰르파 등반가들, 특히 원정대를 위한 장비를 든 사람들에게 헬리콥터가 더 높은 곳을 날아가는 것은 정신적으로 고통스러운 경험"이라고 말했다.

"연약한 눈과 얼음 상태는 헬리콥터 로터에 의해 언제든지 방해를 받을 수 있으며 이는 우리에게 재앙을 초래할 수 있습니다.

"이 문제는 우리가 꽤 오랫동안 논의해 왔지만 어디에 불만을 제기해야 할지 모르겠습니다."

에베레스트 등정은 정상에 오르기 위해 많은 돈을 지불할 준비가 된 많은 등반가의 꿈입니다.

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이미지 캡션많은 등반가들이 에베레스트 등정을 꿈꾸며 정상에 오르기 위해 많은 돈을 지불합니다.

항공 전문가들은 문제의 일부가 당국이 그러한 비행을 단속하는 방식이라고 말합니다.

CAAN의 관계자는 그러한 비행을 모니터링하기 위해 지상에 있는 것이 아니라 그곳에 기반을 둔 다른 정부 기관에 의존했다고 인정했습니다.

Pokhrel은 "우리가 거기에 없다고 해서 그곳에서 무슨 일이 일어나는지 알 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다."라고 경고했습니다.

또한, 관광청은 원정대 운영자가 지진으로 Khumbu Icefall을 건너기가 더 어려워졌다고 불평한 후 헬리콥터가 경로를 수정하기 위해 캠프 1까지 로프 및 기타 장비를 운송할 수 있도록 허용했습니다.

Phurba Namgyal Sherpa는 "우리는 그러한 양보가 더 많은 관광 및 기타 상업적 목적으로 오용되고 이 지역에서 눈사태의 위험이 증가할 것을 우려합니다."라고 말했습니다.